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So kannst du als PIC fliegen …
Anforderungen der SSN
Als Pilot in Command trägst du die Verantwortung sowohl für dich als auch für das gecharterte Flugzeug.
Das erwartet die SSN von dir
Allgemeine Anforderungen
- Gültige Segelfluglizenz nach ICAO Standards
- Medical Class 2 (Europäische LAPL wird nicht akzeptiert)
- Flugfunkzertifikat
- Mindestens 500 Stunden protokollierte Gesamtflugzeit als Pilot in Command in einem Segelflugzeug
- Nachweisbare und relevante Streckenflugerfahrung
- 30 Starts in den letzten 12 Monaten, davon 5 Eigenstarts
- 50 Flugstunden in Segelflugzeugen während der letzten 12 Monate
- Ruhezeit vor dem ersten Flug von nicht weniger als 24 Stunden, wenn der Zeitunterschied zu Namibia bis zu 4 Stunden beträgt, oder 48 Stunden, wenn der Zeitunterschied zu Namibia 5 Stunden oder mehr beträgt
Theoretische Einführung in die besonderen Herausforderungen der Segelfliegerei in Namibia:
- Verhalten in der Platzrunde
- Struktur des Luftraums, Funkfrequenzen, Orientierung in Namibia
- Klimatologische und wetterbedingte Herausforderungen (Thermik, Gewitter, Dust Devils, Downbursts, Dichtehöhe, TAS in der Höhe)
- Landung außerhalb des Flugplatzes (alternative Landemöglichkeiten, Verhalten nach einer Außenlandung)
- Medizinische Faktoren (wie Dehydrierung und Hypoxie), Müdigkeitsmanagement
- Einführung in das zu fliegende Flugzeug und Handhabung/Bedienung der gesamten Ausrüstung
Obligatorische Sicherheitsausrüstung:
- SPOT mit vor dem Flug aktiviertem Tracking
- Funktionierendes Mobiltelefon oder Satellitentelefon (zusätzliche Powerbank empfohlen)
- Überlebenspaket (zusätzliches Wasser, Lebensmittel, Verbandszeug, Taschenlampe, Messer, Streichhölzer, Foliendecke, Schreibwaren)
- Flugkarte
- Fallschirm
So kannst du einen Flieger chartern …
Anforderungen seitens Kiripotib Soaring
Uns ist wichtig, dass du als Pilot in Command wieder sicher landest.
Das erwarten wir von dir
- Du erfüllst alles Anforderungen der SSN
- Alle nötigen Dokuments müssen vor deinem ersten Flug auf unserer Onlineplattform Pumbaa upgeloaded sein.
- Die theoretische Einweisung erfolgt in Form eines umfangreichen Initial Briefings vor Ort, an dem du verpflichtend teilnehmen musst.
- Du liest vor deinem ersten Flug das Flughandbuch des gecharterten Flugzeuges.
- Viel Spaß und gute Laune